1. <input id="qzil1"><track id="qzil1"><delect id="qzil1"></delect></track></input>
      <dl id="qzil1"><dfn id="qzil1"></dfn></dl>

      1. <source id="qzil1"></source>

        <dl id="qzil1"></dl>
        <u id="qzil1"><big id="qzil1"><object id="qzil1"></object></big></u>

        通過“慣導+算法”的產品邏輯,“理工博士男團”用標品快速打開市場

         

        文章來源:關注硬科技的  鎂客網        

         

        明年元生創新將啟動新一輪融資,并在汽車電子領域集中發力。

         

        什么才是創業的最佳狀態?

         

        元生創新創始人&CEO劉超軍認為,“在別人還沒開始的時候入局,在他們開始的時候已經跑起來了,這就是創業最佳的狀態。”

         

        元生創新劉超軍:通過“慣導+算法”的產品邏輯,“理工博士男團”用標品快速打開市場

        圖 | 元生創新創始人&CEO劉超軍博士

         

        “理工博士男團”的創業故事,從華科大開始

         

        元生創新創立于2016年,也是劉超軍博士畢業那一年。用他的話來說,當時就是拉著師弟們組了一個博士創業團。

         

        劉超軍介紹說,元生創新團隊最初的4位核心人員均博士畢業于華中科技大學機械制造及其自動化專業,屬于同門師兄弟,而有關當前公司核心的慣性傳感技術研發工作,其實在很早之前就開始了。

         

        元生創新劉超軍:通過“慣導+算法”的產品邏輯,“理工博士男團”用標品快速打開市場

        圖 | 從左至右:聯合創始人張生志博士、劉超軍博士、聯合創始人羅璋博士

         

        “早在2010年我們就在一起進行慣性傳感相關研發工作,當時因為還在校的緣故,研發主要以科研為主,期間也接觸到了一些產學研相結合的項目。到2016年畢業時,6年的深入研究讓我們看到慣性傳感進一步產業化的可能,也因此創立了元生創新。”

         

        但創業了具體要干什么呢?提到2016年的創業,想必很多人首先想到的就是VR,尤其是慣性傳感這一和VR有著“緊密聯系”的技術,而元生創新選擇的是另一條路。

         

        “實際上,在公司創立初期也我們嘗試過VR方面的應用落地,但最終發現如果要將慣性傳感技術很好的應用到VR領域,需要打造一個非常完整的系統,工程量很大,而且受眾相對有限,所以我們選擇了走另一條路。”

         

        完善團隊結構,憑借“慣導+算法”標品快速打入市場

         

        在劉超軍看來,公司創立之前他們便已經將慣性傳感技術、傳感器測試、硬件集成、多算法融合等技術環節打通,接下來要做的就是找到合適的場景直接商用落地。

         

        和其他大多數技術驅動型公司選擇提供平臺或者解決方案服務不同,元生創新一開始切入的就是標品市場。“之所以有這樣的選擇,是因為在標品市場競爭中,只需要考慮場景的切換和產品功能優化,而不需要做過多的產品邏輯調整,這也更便于我們快速商用落地。”

         

        不過,找到合適的應用場景并沒有那么容易,這也是現今大多數技術公司面臨的難題。“一開始,我們的團隊大多都是技術、產品人員,對市場的認知并不精確,比如我們曾經認為機器人行業的期待非常高,把全部精力都放在了這一產業中,但實際上‘把所有雞蛋放在一個籃子里’是不合理的。”

         

        隨著公司技術的成熟與產品體系的完整,劉超軍認識到僅憑技術眼光已經不再能支撐公司繼續擴大規模,必須吸納專業銷售人才加入。也因此,元生創新快速組建了銷售和運營團隊,且兩個團隊的負責人都是擁有著多年的相關行業管理、運營經驗。

         

        目前,通過“慣導+算法”,元生創新已經打造了兩大核心業務線——姿態傳感和定位定向。姿態傳感方面,針對機器人、工業和車載應用場景,元生創新可以做到算法的深度融合和極高的穩定性。

         

        手拿10

         

        “以車載場景為例,車輛運行過程中難免震動,這也導致傳感器信號容易漂移。我們通過將算法和場景深度融合,以及傳感器的持續優化,將穩定性和精度提升至了業內頂尖水平,且產品尺寸非常小。”

         

        具體到產品上,如工業級YIS300系列姿態傳感器,其動態姿態精度達到了0.3°,且外接GNSS組合定位,可最大程度上保障航向輸出的穩定性。

         

        定位定向方面,基于INS和GNSS組合定位,例如與衛星導航相結合,在隧道場景中,元生創新也可以做到10秒內找到信號且精度不高于0.4米,“我們的戰術級慣性傳感器YIS500系列,不僅可以做到高精度定位,還能將動態姿態精度控制在0.1°,以及IP67的防護等級。”

         

        元生創新劉超軍:通過“慣導+算法”的產品邏輯,“理工博士男團”用標品快速打開市場

         

        值得一提的是,元生創新還能根據不同的場景需求,調整優化產品性能的主次位置,例如掃地機器人對航向精度要求高但對姿態信號精確的需求不大,他們就會將航向精度做到極致,而姿態方面滿足應用場景需求即可,這樣不僅成本低,且信號處理效率高。

         

        而談及公司的主要商業模式,劉超軍直言,“以標品銷售為主,當然我們也會根據需求做定制化開發。”

         

        不擔心競品,“預見能力”很重要

         

        一般情況下,創業公司都會面臨兩大問題,競品以及來自大公司的市場擠壓,但劉超軍絲毫沒有這方面的擔憂。

         

        其實,相較于一些很早入局的廠商,元生創新并不具備先發優勢,但他們有著過人的“預見能力”。

         

        “簡單點說,元生創新的優勢就是把產品的成本控制做在了別人前面。為持續地保持產品在市場上的競爭優勢,我們基于對客戶需求的理解,從技術研發入手,在產品的設計初期對成本的控制做了長遠的考慮和規劃。”

         

        也正是有了這樣的優勢和清晰的市場思路,就在本月,元生創新獲得了“2019年中國留學人員創業園最具成長性創業企業”稱號。而在談及公司下一步的規劃時,劉超軍表示,“明年我們將啟動新一輪的融資,除去現有業務線的拓展之外,我們還將在汽車電子領域集中發力,因為在智能汽車和自動駕駛技術高速發展的當下,汽車電子產業未來的發展一定是值得期待的。”

         

        轉自微信公眾號:鎂客網(im2maker)

        策劃&撰寫:伶軒   

        2019年11月22日 16:53
        ?瀏覽量:0
        无码专区亚洲综合另类